大家好今天來介紹螺栓疲勞(如何提高螺栓在變載荷作用下的疲勞強(qiáng)度)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因有哪些

螺栓連接是機(jī)械制造與機(jī)械設(shè)備安裝中廣泛應(yīng)用的一種聯(lián)接形式。但是，由于人們對于螺栓的疲勞破壞不易發(fā)現(xiàn)，又很難預(yù)防，多年來，因螺栓的疲勞斷裂而造成重大事故在國內(nèi)處時有發(fā)生。因此，對于螺栓的破壞研究也越來越被人們所重視。螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因如下：（1）車削螺紋時，將毛坯外部質(zhì)量好的金屬車掉，而剩下的質(zhì)量較差的金屬部分作為螺栓桿，沒有合理地利用優(yōu)質(zhì)金屬結(jié)晶，使螺紋強(qiáng)度降低。（2）由于在螺紋根部有很小的加工圓角及較大的應(yīng)力梯度的存在，造成應(yīng)力集中現(xiàn)象。（3）螺紋根部的表面粗糙度值比螺紋斜面部位的表面粗糙值高。（4）車削螺紋有刀痕互相平行且與螺紋軸線垂直，在刀痕之間存在微觀裂紋。由于車削螺栓的螺紋在其根部，同時存在上述影響疲勞強(qiáng)度的因素，

如何提高螺栓在變載荷作用下的疲勞強(qiáng)度

影響聯(lián)接疲勞強(qiáng)度的因素很多，如材料、結(jié)構(gòu)、尺寸、工藝、螺紋牙間、載荷分布、應(yīng)力幅度、機(jī)械性能，首先，是選擇合適的材料及熱處理工藝，保證材料的強(qiáng)度和塑性指數(shù)達(dá)標(biāo)，材料中沒有影響強(qiáng)度的缺陷，比如低倍下晶間缺陷，這是最重要的。而螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度又主要取決于螺栓的強(qiáng)度。1、改善螺紋牙間載荷分布不均狀況工作中螺栓牙要抗拉伸長，螺母牙受壓縮短，伸與縮的螺距變化差以緊靠支承面處第一圈為最大，應(yīng)變最大，應(yīng)力最大，其余各圈（螺距P）依次遞減。a) 懸置螺母——強(qiáng)度↑40%（螺母也受拉，與螺栓變形協(xié)調(diào)，使載荷分布均勻）b) 環(huán)槽螺母——強(qiáng)度↑30%（螺母接近支承面處受拉）c) 內(nèi)斜螺母——強(qiáng)度↑20%（接觸圈減少，載荷上移）d) （b）(c)

為什么降低螺栓剛度可以提高疲勞強(qiáng)度

降低螺栓剛度可以提高疲勞強(qiáng)度的原理如下。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，螺栓的最大應(yīng)力一定時，應(yīng)力幅越小，疲勞強(qiáng)度越高。在工作載荷和剩余預(yù)緊力不變的情況下，減小螺栓剛度或增大被聯(lián)接件的剛度都能達(dá)到減小應(yīng)力幅的目的，但預(yù)緊力則應(yīng)增大。

以上就是小編對于螺栓疲勞 如何提高螺栓在變載荷作用下的疲勞強(qiáng)度問題和相關(guān)問題的解答了，希望對你有用